现代纺织技术 ›› 2017, Vol. 0 ›› Issue (04): 6-9.

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汽车内饰用涤纶针刺布/聚乙烯淋膜复合材料研究

孙辉,于斌,朱斐超,韩建,马致远   

  1. 浙江理工大学,a.材料与纺织学院;b.浙江省产业用纺织材料制备技术重点实验室,杭州310018
  • 网络出版日期:2017-05-26

Research on the Properties of Polyester NeedlePunched Nonwovens/Polyethylene Laminating Composites for Automotive Interior Decoration

  • Online:2017-05-26

摘要: 对两种用于针刺布淋膜复合材料的聚乙烯(PE)母粒进行了测试,包括热学和结晶性能、熔体流动性能和流变性能,并对其制备的两种汽车内饰用涤纶针刺布/PE淋膜复合材料的拉伸、撕裂性能进行了评价。结果表明:两种PE熔点接近(约120 ℃),黑色PE母粒的熔融重结晶现象明显,且淋膜加工后的结晶度下降更显著;黑色PE母粒的熔体流动速率大于原色PE母粒,二者总体介于1~5 g/10 min;两种PE均属于“切力变稀”熔体,在同一剪切速率和温度下,原色PE母粒的表观粘度明显大于黑色PE母粒;两种PE淋膜复合材料的拉伸延展性和撕裂性能均优于未淋膜材料,原色PE淋膜复合材料的纵、横向的拉伸强力和断裂伸长率,以及平均撕裂强力均最佳,其最大值分别可达到1572.1 N、71.8%和250.5 N。

关键词: 汽车内饰;针刺非织造布;聚乙烯;淋膜;复合材料